Et si l'échec du Concorde n'était pas un accident, mais un plan ?
Ce livre déconstruit le mythe de l'icône technologique pour révéler une vérité plus dérangeante. Le Concorde n'a pas échoué à cause du crash de Gonesse ou de la crise pétrolière. Son destin fut scellé dès 1962 par un traité géopolitique qui, en voulant contrer l'hégémonie américaine, a délibérément créé un piège économique. Il s'agissait moins de construire un avion de ligne que de forcer une collaboration industrielle.
La naissance d'un biais cognitif
L'enquête démontre comment la décision de poursuivre le programme après l'annulation massive des commandes par les compagnies aériennes en 1973 est le véritable acte fondateur du 'biais du Concorde'. Vous découvrirez pourquoi les dirigeants, face à un verdict commercial sans appel, ont choisi de s'enfoncer dans les coûts irrécupérables, transformant un projet commercial en une affaire de prestige national subventionnée. C'est l'histoire de la rationalité politique l'emportant sur la rationalité économique.
Un héritage paradoxal : de l'échec à la domination
Pourtant, ce désastre financier a eu une conséquence inattendue et spectaculaire. Le programme Concorde a fonctionné comme un cheval de Troie stratégique, un investissement colossal qui a permis de forger les compétences, les technologies et le réseau industriel qui donneront naissance à Airbus. Ce livre révèle comment l'échec commercial le plus célèbre de l'aviation a directement pavé la voie au succès qui allait briser le monopole de Boeing.
