FEM bei Baugruppen

Name: FEM bei Baugruppen
Brand: Bachelor + Master Publishing
SKU: 9783955490478
Price: 8369 HUF
Availability: InStock

Eine Analyse von Schweissverbindungen bei Baugruppen

Szerző: Steffen Schulz

Nyelv:

Kötés: Puha kötésű

Kiadó: Bachelor + Master Publishing

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8 369 Ft

Dieses Buch beschreibt die Entwicklung eines neuen Konzepts für den Gangtrainer I, ein medizinisches...

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Szerző

Steffen Schulz

Nyelv

Német

Kötés

Könyv - Puha kötésű

Kiadva

2013

oldal

EAN

9783955490478

ISBN

3955490475

Enbook ID

01958801

Kiadó

Bachelor + Master Publishing

Súly

113

Méretek

178 x 254 x 3

Teljes leírás

Dieses Buch beschreibt die Entwicklung eines neuen Konzepts für den Gangtrainer I, ein medizinisches Gerät für die Gangrehabilitation. Hierfür soll ein neues Design erarbeitet werden, wobei die medizinischen Rahmenbedingungen und technischen Vorschriften zu beachten sind. Aufbauend auf diesem neu erarbeiteten Design werden eine statische Berechnung sowie eine Optimierung hinsichtlich des Gewichtes und der Querschnitte durchgeführt. §Im Ergebnis einer Variantenuntersuchung hinsichtlich des neuen Designs wird eine Halbrundform als Vorzugsvariante herausgearbeitet. §Das neue Konzept ist um ein Vielfaches ansprechender in seiner Optik und wirkt durch die runden Formen moderner als das alte Gerüst. Durch die bautechnischen Lösungen und Auftrennung des gesamten Modells wird die Herstellung vereinfacht und die zum Zusammensetzen benötigte Personenanzahl halbiert. §Die Vorteile liegen in der modernen Konstruktion, dem geringen Aufwand und der kostengünstigen Herstellung. Somit erfüllt das neue Konzept alle Forderungen nach einem neuen Design für den Gangtrainer II. §Die statische und konstruktive Überprüfung mit CATIA zeigt, dass alle auftretenden maximalen Spannungen im elastischen Bereich des verwendeten Materials liegen. §Zusätzlich zur statischen Auslegung und Optimierung des Gerüstes wird die Funktionalität der Linearführung hergestellt. Sie bietet für Patienten, bei der Beförderung in den Gangtrainer einen höheren Komfort und lässt sich leichter durch das Personal bedienen. Das Erfordernis einer zusätzlichen Seillänge kann durch einen neu entwickelten Kopplungsmechanismus gelöst werden.

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