CO(2)-Fussabdruck als Indikator fur eine nachhaltige Container Logistik

Name: CO(2)-Fussabdruck als Indikator fur eine nachhaltige Container Logistik
Brand: Grin Publishing
SKU: 9783656324423
Price: 13450 HUF
Availability: InStock

Szerző: Alex Maritn

Nyelv:

Kötés: Puha kötésű

Kiadó: Grin Publishing

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13 450 Ft

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7,...

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Szerző

Alex Maritn

Nyelv

Német

Kötés

Könyv - Puha kötésű

Kiadva

2012

oldal

EAN

9783656324423

ISBN

3656324425

Enbook ID

01682402

Kiadó

Grin Publishing

Súly

100

Méretek

148 x 210 x 4

Teljes leírás

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, VWA-Studienakademie (VWA - Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie Hamburg), Sprache: Deutsch, Abstract: 2.2 Was ist der CO2-Fußabdruck und wozu ermittelt man diesen?Die grundlegendste Frage im Zusammenhang mit dem CO2-Fußabdruck lautet: Wie viel Kohlendioxid verursacht ein Produkt, bis es beim Kunden ist? Fast jede Aktivität hat Auswirkungen auf unser Klima. Die Idee des CO2-Fußabdruckes ist es, den Einfluss auf das Klima quantitativ vergleichen zu können . Der CO2-Fußabdruck bezeichnet die Gesamtheit der Menge an Kohlenstoffdioxid (CO2) in Tonnen, welche durch das einzelne Individuum oder auch durch eine Organisation verursacht werden. Der CO2-Fußabdruck wird in vier Bereiche eingeteilt: Transport, Lifestyle, Haus und sonstiges.Durch die Einteilung in diese vier Bereiche kann man sofort erkennen, in welchem Bereich viel CO2 produziert wird und wo Einsparpotenziale liegen. Auf die Logistik bezogen haben alle Dienstleistungen und auch die Wertschöpfungskette eines Produktes(Rohstoffe, Produktion, Transport, Handel, Nutzung, Recycling und Entsorgung) Auswirkungen auf unser Klima. In die Ermittlung fließen alle direkten und indirekten klimaschädlichen Treibhausgasemissionen mit ein und werden dann als CO2-Äquivalent ausgewiesen.Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit gewinnen immer mehr an Bedeutung....3. Gründe für die Containerisierung!Vor der Containerisierung brauchte man ca.60 Menschen um ein 5000 Tonnen-Schiff zu löschen. Den Warenumschlag war mit einem hohen Einsatz von körperlicher Arbeit verbunden. Der Ursprung des modernenFrachtcontainers...

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